成列的藍頂倉庫廠(chǎng)房旁，一趟趟列車(chē)從延綿的鐵軌遠方呼鳴駛來(lái)……作為廈門(mén)物流業(yè)的標志性建設項目，位于海滄的前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)建成后將成為全國第二大鐵路貨場(chǎng)，年作業(yè)量預計達2700萬(wàn)噸。目前，貨場(chǎng)鐵路作業(yè)區一期正緊鑼密鼓地加快建設，預計今年6月25日基本建成通車(chē)并投產(chǎn)。

　　鐵路作業(yè)區一期工程位于海滄東孚，包括建設集裝箱、普通成件包裝、糧食、長(cháng)大笨重、冷鏈等五大類(lèi)貨物裝卸區，設兩條聯(lián)絡(luò )線(xiàn)與鷹廈鐵路的左線(xiàn)聯(lián)結，工程投資4.3億元，基線(xiàn)范圍長(cháng)6.1公里。

　　據施工方中鐵十七局集團前場(chǎng)項目負責人介紹，目前鐵路作業(yè)區一期的集裝箱堆場(chǎng)作業(yè)區和糧食作業(yè)區土建已基本完成，現正在進(jìn)行道路硬化和泥水塊的軌道鋪設。行包貨運區12棟鋼結構倉庫共6萬(wàn)平方米，也已完成外立面的裝修，進(jìn)入施工收尾階段。

　　屆時(shí)，前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)將成為全國第二大鐵路貨場(chǎng)，擔負起廈門(mén)物流產(chǎn)業(yè)向省外乃至全國拓展的重任。貨場(chǎng)作業(yè)區的投產(chǎn)運營(yíng)將為東南國際航運中心拓展貨源提供強大的支撐，同時(shí)也將打造區域性陸路貨運樞紐和物流產(chǎn)業(yè)新高地，為做大做強廈門(mén)物流產(chǎn)業(yè)增強核心競爭力。

　　根據規劃，前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)具備大宗運量整列到發(fā)條件及整車(chē)裝卸、到發(fā)條件，形成“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出”的貨運格局，運營(yíng)后計劃每日開(kāi)行往華北、西北、西南、華中、華東等方向的“五定班列”。

　　廈門(mén)前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)

　　廈門(mén)前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)是以鐵路基礎物流為支撐、對接廈門(mén)港，實(shí)現公鐵海聯(lián)運的綜合型現代物流產(chǎn)業(yè)基地，貨場(chǎng)橫跨海滄、集美兩個(gè)區，總投資15.4億元，總用地面積約5300畝，分為鐵路作業(yè)區、物流功能區和綜合商務(wù)服務(wù)區三大功能區。