QLYS10DZ 15DZ輪式鐵路卸煤機在各大鐵路局使用

主要優(yōu)勢特點(diǎn)：

      1、采用“雙動(dòng)力”驅動(dòng)，既有內燃機動(dòng)力驅動(dòng)，又有380V電力驅動(dòng)。同比作業(yè)效率前提下，用電力成本是用油的三分之一，且電動(dòng)作業(yè)無(wú)排廢污染，也不會(huì )排出煙火，節能環(huán)保，可在重點(diǎn)防火單位作業(yè)，在全球油價(jià)日趨高漲的今天，使用效益尤為凸顯。
　　2、由于火車(chē)站臺高低的不同，根據客戶(hù)需求，鐵路卸煤機駕駛室形式可選自由升降式，在原來(lái)的高度的基礎上，駕駛室可在0～3米的范圍內自由升降；也可選固定增高式，將駕駛室固定增高1米、1.5米、2米，大大提高了司機的視野，便于抓取物料及清箱作業(yè)，提高效率；相對于挖掘機從車(chē)箱下面扒煤作業(yè)，不會(huì )覆蓋軌道，無(wú)需二次清理，不易損壞火車(chē)箱；可卸火車(chē)裝汽車(chē)一次完成，且車(chē)箱剩余物料極少，方便人工打掃；采用液壓貝殼式抓斗，絕大部分滿(mǎn)斗抓取，效率高，且解決了冬天凍煤卸車(chē)難的問(wèn)題；卸一節70噸煤的火車(chē)皮，只需6-10分鐘即可卸完。
　　3、采用先導式液壓操縱系統，操縱舒適，操作性能好，回轉機構設計有副剎車(chē)緩沖裝置，大幅提高了回轉機構的耐沖擊和作業(yè)可靠性；
　　4、具有完善的安全保護裝置，電子稱(chēng)重系統、自動(dòng)集中潤滑系統、選用預熱裝置（可在零下30℃至零上40℃范圍內正常工作）；電動(dòng)作業(yè)系統設計有過(guò)流、過(guò)載、過(guò)熱、漏電等保護功能，采用Y/△降壓?jiǎn)?dòng)；
　　5、關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口配套，大大延長(cháng)整機使用壽命，降低維修費用，
　　6、可更換多種不同作業(yè)抓具，如蚌式抓斗（帶斗齒型和不帶斗齒型）抓取煤、礦石、鐵粉等，木材抓具、各種抱鉗式、抱夾式抓斗，實(shí)現了一機多用功能。