液壓軌道式龍門(mén)抓料機在中國石化公司使用

      公司十分注重產(chǎn)品的研發(fā)工作，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展具備了較豐富的技術(shù)積累，可滿(mǎn)足客戶(hù)的差異化、個(gè)性需求。原軌道式鏈斗卸煤機，由于作業(yè)時(shí)粉塵飛揚，環(huán)境污染重，逐步淘汰。液壓門(mén)式擺臂抓斗卸車(chē)機技術(shù)，是采用八達成熟產(chǎn)品WYS50卸車(chē)機的上車(chē)部分，下車(chē)部分采用了鏈斗門(mén)式卸車(chē)機的行走部分，行走電機部分為成熟技術(shù)液壓馬達驅動(dòng)，實(shí)際上就是給輪胎式卸車(chē)機更換了行走底盤(pán)，該行走底盤(pán)適應于鐵道線(xiàn)上的換裝作業(yè)。其可靠性非常穩定，液壓系統泵、閥、密封件等采用了國內外知名產(chǎn)品；液壓閥閥采用了原裝國際知名品牌，為方便檢查液壓系統中的壓力還設有液壓檢測點(diǎn)；高壓油管連接可靠、布置合理、方便更換、嚴禁滲油；液壓油管與電纜分別走線(xiàn)，對外露易碰撞管路部位加裝了保護裝置。該設備在聯(lián)合作業(yè)上有著(zhù)良好的平穩性和安全性， 70噸的煤、沙、石子 卸車(chē)只需6-10分鐘 余料幾百公斤，卸其他物料時(shí)只需要更換抓具即可。以鋼軌面為基點(diǎn)作業(yè)最大幅度為8米，最低作業(yè)高度為-1米 最大作業(yè)高度為8米，動(dòng)力為電力拖動(dòng) 采用4臺電機拖動(dòng)。一臺主動(dòng)力，兩臺供行走，一臺風(fēng)冷散熱。